Le projet consiste en la réalisation des ouvrages suivants :

• Le prolongement de la piste sur 610 ml est réalisé du côté Nord-ouest de la piste actuelle, ce qui nécessite d’empiéter sur la mer sur une longueur de 400 ml environ. Comportant :
• une digue de protection contre la mer sur une longueur de 477 ml comprenant :
• un noyau en tout-venant 0/500 Kg  ;
• une sous-couche en enrochements 0,5-1 TONNE
• une carapace de protection en tétrapodes
• un mur de garde et dalle de circulation en béton
• Une couche de fondation en grave concassée 0/31,5 mm compactée à 90% de l’OPM, épaisseur de 30 cm
• La couche de roulement en béton dosé à 350 kg, épaisseur de 40 cm
• La construction d’un passage inférieur en dessous de la piste d’atterrissage pour rétablir la liaison routière sur 130 ml
• La reconstruction de la route de liaison en chaussée de béton sur une longueur de 400 ml environ
• L’assainissement du rio et des eaux pluviales